El gobierno de Israel aseguró que su ejército en la devastada Franja de Gaza mató a Mohamed Sinwar, el jefe del movimiento islamista palestino Hamás. “Hemos eliminado a miles de terroristas”, dijo el primer ministro Benjamin Netanyahu al dar la noticia.

Según Tel Aviv, Sinwar dirigía las Brigadas al Qasam, la rama armada de Hamás considerada como una organización terrorista por Estados Unidos y la Unión Europea (UE).

El hecho que fue confirmado este miércoles había ocurrido el 13 de mayo último, cuando un bombardeo del ejército israelí que tuvo lugar en Jan Yunis, al sur de la Franja, apuntó contra Mohamed Sinwar, hermano de Yahya Sinwar, otrora jefe supremo de Hamás, asesinado en Gaza en octubre de 2024.

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SANTIAGO (AP) — El gobierno de Chile envió el miércoles al Congreso un proyecto de ley para despenalizar el aborto hasta las 14 semanas de embarazo.
En la presentación de la iniciativa en el Palacio de la Moneda, la sede del Ejecutivo, la ministra de la Mujer y Equidad de Género, Antonia Orellana, sostuvo que «sabemos que son debates largos, por eso más vale la pena iniciarlos».
El proyecto busca ampliar la actual ley de interrupción del embarazo en tres causales —riesgo de vida del feto, de la madre o embarazo producto de una violación— aprobada en 2017 durante el segundo gobierno de la izquierdista Michelle Bachelet (2014-2018).
«Los motivos para interrumpir un embarazo son muchos y no todos caben en las tres causales», sostuvo Orellana, quien agregó que el plazo de 14 semanas sigue el modelo de Alemania, España y Argentina.
La coalición del presidente Gabriel Boric no tiene mayoría en ninguna de las cámaras del Congreso. Días atrás, el presidente de la Cámara de Diputados, José Miguel Castro, y el titular del Senado, Manuel José Ossandón —ambos del partido conservador Renovación Nacional— afirmaron que no tratarían el proyecto a menos que el Ejecutivo le diera carácter de urgente.
«Queremos que se ponga en tablas. Acá no vamos a avanzar a tropezones, queremos que se debata», dijo Orellana. «Lamento que la disposición inicial sea vetar el debate. No hay por qué temer un debate de cara a la ciudadanía… Vamos a estar dispuestos a dialogar y buscar acuerdos», agregó.
La objeción de conciencia de los médicos y de las instituciones de salud ha sido un impedimento para el cumplimiento en la práctica de la interrupción de embarazos por las tres causales permitidas por la ley de 2017. No obstante, la ministra dijo que el proyecto «no innova en las normas de consentimiento, que ya están en el código sanitario, ni las normas de objeción de conciencia».
Boric, cuyo mandato termina en marzo de 2026, se había comprometido a enviar el proyecto al Congreso en el segundo semestre de 2024 para cumplir una de sus promesas de campaña, pero la presentación se pospuso.
La ministra Orellana dijo que «sería ingenuo» creer que la iniciativa se va a aprobar antes de que Boric termine su mandato.
Algunos países de la región que permiten el aborto sin condiciones son Argentina, Colombia, Cuba y Uruguay. En otras naciones está permitido cuando hay riesgos para la salud de la madre, el embarazo es fruto de una violación o existen malformaciones fetales incompatibles con la vida.
El aborto está prohibido sin excepciones en El Salvador, Nicaragua, Honduras y República Dominicana.

Por MELANIE LIDMAN Associated Press
DUBÁI, Emiratos Árabes Unidos (AP) — Camioneros iraníes bloquearon carreteras y puertos el miércoles como parte de su acción de huelga en protesta por los bajos salarios, las altas tasas de los seguros y un posible aumento en los precios del combustible.
Las huelgas, que comenzaron el jueves pasado en la ciudad portuaria sureña de Bandar Abbas, uno de los principales centros de transporte y envío del país, se han extendido por todo Irán. Las protestas adquieren impulso lentamente, apoyadas por prominentes voces disidentes, y podrían transformarse en manifestaciones más serias contra el gobierno.
La semana pasada, el gobierno iraní anunció planes para aumentar el precio del combustible para camiones, de 4 centavos por litro (15,14 centavos por galón) a casi 50 centavos por litro (alrededor de 1,90 dólares por galón) a finales de junio. Irán cuenta con enormes recursos de petróleo y gas y tiene algunos de los precios de combustible más bajos del mundo. El miércoles, el precio promedio de un galón de gasolina en Estados Unidos era de 3,16 dólares, según AAA, un servicio de asistencia y asesoramiento para conductores.
Los disidentes iraníes expresaron su apoyo a los camioneros. El director de cine Jafar Panahi, quien la semana pasada ganó la prestigiosa Palma de Oro en el Festival de Cine de Cannes, animó a los conductores de camiones a iniciar una huelga nacional.
«La huelga es un fuerte grito al gobierno: ¡basta ya! Detengan la represión masiva y el saqueo antes de que todo se pierda y no quede nada para la gente», escribió en Instagram.
La ganadora del Premio Nobel de la Paz, Narges Mohammadi, quien fue encarcelada por cargos de colusión contra la seguridad del estado y propaganda contra el gobierno de Irán, también expresó en X su apoyo a la huelga.
En videos que circulan en las redes sociales aparecen filas de camiones estacionados a los lados de las principales carreteras. Irán dijo que el plan tiene como objetivo prevenir el contrabando de combustible a los países circundantes. En el vecino Pakistán, el combustible cuesta más de un dólar por litro (4 dólares por galón).
Muchas de las rondas anteriores de manifestaciones antigubernamentales en Irán comenzaron como protestas económicas por problemas locales, como las de 2017 y 2018. Esas protestas enfrentaron una fuerte reacción por parte de la policía y el Basij, la fuerza de la Guardia Revolucionaria de Irán, un organismo paramilitar compuesto en su totalidad por voluntarios.
En 2019, la ira por la eliminación del subsidio a la gasolina por parte del gobierno también provocó protestas a escala nacional. Más de 1.000 personas fueron arrestadas y el país cerró temporalmente el internet. Las protestas manifestaciones sacudieron al país en 2022 por la muerte de Mahsa Amini, de 22 años, quien murió bajo custodia de los organismos de seguridad iraníes después de que la policía de la moralidad la detuviera por usar incorrectamente el velo islámico o hiyab.
El sábado, Jalal Mousavi, un funcionario del sindicato de camioneros, dijo que están en huelga porque luchan contra el aumento de los costos del combustible, las refacciones y las reparaciones.
La huelga subraya las crecientes presiones económicas que enfrenta Irán mientras lucha por asegurar el alivio de las sanciones paralizantes en las negociaciones que sostiene actualmente con Estados Unidos. El sector petrolero de Irán, que es el motor de su economía, resultó dañado por el impacto de las sanciones estadounidenses al programa nuclear de Teherán, y es uno de los temas centrales que se discuten en las negociaciones entre Irán y Estados Unidos.
El miércoles, Fatemeh Mohajerani, la portavoz del gabinete del gobierno, dijo que los legisladores habían discutido la huelga en la reunión del gabinete y que la administración considerará las necesidades de los camioneros. La televisión estatal mostró imágenes de actividades rutinarias en terminales de camiones y puertos.
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El periodista de The Associated Press Nasser Karimi contribuyó a este informe desde Teherán.
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Esta historia fue traducida del inglés por un editor de AP con la ayuda de una herramienta de inteligencia artificial generativa.

Por GRANT PECK undefined
BANGKOK (AP) — El comercio ilícito de metanfetamina y otras drogas peligrosas está creciendo a pasos agigantados en el sudeste asiático, con niveles récord de incautaciones que sirven como indicador de la magnitud, dijeron expertos de la ONU sobre el comercio de drogas en un nuevo informe el miércoles.
Las incautaciones de metanfetamina, principalmente en el sudeste asiático, totalizaron 236 toneladas en 2024, un aumento del 24% respecto a 2023. El aumento se aplicó tanto a la metanfetamina cristalina como a las tabletas de metanfetamina, estas últimas con un precio para un mercado masivo, vendiéndose por tan solo 0,60 dólares estadounidenses cada una en Myanmar. Aproximadamente 1.000 millones de tabletas fueron incautadas el año pasado en Tailandia.
«El flujo sostenido de metanfetamina hacia los mercados de la región ha sido impulsado por la producción a escala industrial y las redes de tráfico operadas por grupos delictivos organizados transnacionales ágiles y bien financiados», afirma el informe de la Oficina de las Naciones Unidas contra la Droga y el Delito, o UNODC.
«Estamos claramente viendo niveles sin precedentes de producción y tráfico de metanfetamina desde el Triángulo Dorado, en particular el estado Shan de Myanmar», indicó Benedikt Hofmann, representante regional interino de la UNODC, en un comunicado.
El «Triángulo Dorado», donde se encuentran las fronteras de Myanmar, Laos y Tailandia, es famoso por la producción de opio y heroína, que floreció en gran medida debido a la ubicación remota y la aplicación laxa de la ley. En las últimas décadas, la metanfetamina la ha reemplazado porque es más fácil de fabricar a escala industrial.
La guerra civil en Myanmar impulsó el tráfico de drogas
Lo que ha acelerado el crecimiento del comercio de metanfetamina ha sido la situación política en Myanmar, donde la toma del poder por parte del ejército en febrero de 2021 ha llevado a una guerra civil.
Eso ha causado que el flujo de drogas aumente «no solo en el este y sudeste asiático, sino también cada vez más en el sur de Asia, en particular en el noreste de India», dice el nuevo informe.
Al mismo tiempo en Myanmar «hay un grado de estabilidad en ciertas partes del país, especialmente aquellas conocidas por la producción a gran escala de drogas sintéticas», indicó Hofmann, agregando que la combinación ha «creado condiciones favorables para la expansión de la producción de drogas».
El informe dice que los traficantes han diversificado las rutas hacia los mercados, tanto dentro del sudeste asiático como más allá. Las drogas se trafican cada vez más desde Myanmar a Camboya, principalmente a través de Laos, así como a través de rutas marítimas «que conectan Malasia, Indonesia y Filipinas, con Sabah en Malasia sirviendo como un centro de tránsito clave».
Otras drogas ingresan desde fuera de la región
El informe dice que algunas drogas ingresan a la región desde el exterior, incluyendo el «Creciente Dorado», otra importante área de producción de drogas que cubre regiones montañosas remotas de Afganistán, Pakistán y el este de Irán. Se ha encontrado metanfetamina cristalina del Creciente Dorado en naciones del sudeste asiático, incluyendo Filipinas, así como en Japón y Corea del Sur.
América del Norte ha sido el origen de la metanfetamina encontrada en Indonesia, Hong Kong, China, Japón, Filipinas y Corea del Sur, involucrando tráfico por parte de carteles mexicanos, dice el informe.
Los traficantes han «demostrado perspicacia empresarial al aprovechar herramientas digitales y tecnologías emergentes para facilitar y beneficiarse del comercio ilícito de drogas sintéticas», dice, y algunos grupos de tráfico infiltran negocios legítimos o establecen empresas fachada.
Una novedad importante es la creciente convergencia entre los grupos delictivos organizados de tráfico y aquellos que ofrecen servicios como la banca clandestina, dice el informe.
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Esta historia fue traducida del inglés por un editor de AP con la ayuda de una herramienta de inteligencia artificial generativa.

Por WAFAA SHURAFA, SAMY MAGDY y MELANIE LIDMAN Associated Press
DEIR AL-BALAH, Franja de Gaza (AP) — Cientos de palestinos irrumpieron el miércoles en un almacén de alimentos de Naciones Unidas en Gaza en un intento desesperado por conseguir algo de comer, gritando y empujándose unos a otros e incluso arrancando partes de la instalación para entrar. Cuatro personas murieron en el caos, dijeron funcionarios médicos.
Las muertes ocurrieron un día después de que disparos contra una multitud que invadía un nuevo sitio de distribución de ayuda en la Franja de Gaza, establecido por una fundación respaldada por Israel y Estados Unidos, dejó al menos un palestino muerto y 48 heridos, dijo el miércoles el Ministerio de Salud de Gaza.
El Hospital de Campo de la Cruz Roja dijo que hubo mujeres y niños con heridas de bala en el incidente del martes.
Mientras tanto, el primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, informó del asesinato del líder de Hamás, Mohammed Sinwar, hermano de Yahya Sinwar, uno de los cerebros del ataque del grupo armado palestino el 7 de octubre de 2023, quien fue abatido por fuerzas israelíes el año pasado. Hablando ante el Parlamento, Netanyahu incluyó a Sinwar en una lista de líderes de Hamás asesinados por fuerzas israelíes, aparentemente confirmando su muerte en un reciente ataque aéreo en Gaza.
En otros sucesos el miércoles, Israel bombardeó el aeropuerto internacional de Yemen, en la capital Saná, destruyendo el último avión perteneciente a la aerolínea insignia del país.
Los ataques ocurrieron después de que rebeldes hutíes respaldados por Irán dispararon varios misiles contra Israel en los últimos días, sin causar víctimas. El Ejército israelí dijo que destruyó aviones utilizados por los rebeldes. No estaba claro de inmediato si alguien murió o resultó herido en los ataques.
El martes en Gaza, una multitud de palestinos rompió las cercas alrededor del sitio de distribución donde se habían reunido miles de personas. Un periodista de The Associated Press escuchó disparos de tanques y armas israelíes y vio un helicóptero militar disparando bengalas.
No estaba claro si las fuerzas israelíes, contratistas privados u otros abrieron fuego. La fundación dijo que sus contratistas militares no habían disparado contra la multitud, sino que «retrocedieron» antes de reanudar las operaciones de ayuda. Israel dijo que sus tropas cercanas efectuaron disparos de advertencia.
El centro de distribución en Rafah, en el extremo sur de Gaza, fue inaugurado el lunes por la Fundación Humanitaria de Gaza (Gaza Humanitarian Foundation, GHF) designada por Israel para hacerse cargo de las operaciones de ayuda.
La ONU y otras organizaciones humanitarias han rechazado el nuevo sistema, diciendo que no podrá satisfacer las necesidades de los 2,3 millones de personas de Gaza y que permite a Israel usar la comida para controlar a la población. Las organizaciones también han advertido sobre el riesgo de fricción entre los soldados israelíes y las personas que buscan suministros.
Los palestinos están desesperados por comida después de casi tres meses de cierres fronterizos israelíes que han llevado a Gaza al borde de la hambruna.
Cuatro muertos mientras la multitud asalta almacén de ayuda de la ONU
Los palestinos irrumpieron el miércoles en el almacén del Programa Mundial de Alimentos de la ONU en el centro de la Franja de Gaza, empujándose unos a otros a la sombra de la puerta principal de la enorme instalación. Otros arrancaron partes de las paredes de metal en un esfuerzo por entrar.
Dos personas fueron aplastadas por la multitud, mientras que otras dos murieron por heridas de bala, dijeron funcionarios del Hospital Mártires de Al-Aqsa.
Se vio a decenas de personas llevándose grandes bolsas de harina mientras trataban de irse del lugar entre un mar de personas que intentaban entrar. Cada costal de harina pesa unos 25 kilogramos (55 libras).
Una enviada de Naciones Unidas comparó la ayuda limitada que se permite entrar en Gaza con «un bote salvavidas después de que el barco se ha hundido». Sigrid Kaag, coordinadora especial interina de la ONU para Oriente Medio, dijo al Consejo de Seguridad de la ONU que las personas que enfrentan hambruna en Gaza «han perdido la esperanza».
«En lugar de decir ‘adiós’, los palestinos en Gaza ahora dicen ‘nos vemos en el cielo'», dijo Kaag el miércoles.
La violencia estalló poco después de que se abrió el nuevo centro de ayuda
«Lo que vimos ayer es un ejemplo muy claro de los peligros de distribuir alimentos bajo (estas) circunstancias», dijo Ajith Sunghay, jefe de la Oficina de Derechos Humanos de la ONU para los territorios palestinos, a los periodistas en Ginebra.
Israel dice que ayudó a establecer el nuevo mecanismo de ayuda para evitar que Hamás desvíe suministros, pero no ha proporcionado evidencia de desvío sistemático, y las agencias de la ONU dicen que tienen mecanismos en su lugar para prevenirlo mientras entregan ayuda a todas las partes del territorio.
GHF dice que ha establecido cuatro centros, dos de los cuales han comenzado a operar en Rafah, ciudad que ahora está prácticamente deshabitada. Dijo que alrededor de ocho camiones de ayuda fueron distribuidos en los centros el miércoles sin incidentes. Unos 600 camiones entraban en Gaza diario durante un alto el fuego a principios de este año.
Los sitios de GHF están custodiados por contratistas de seguridad privados y tienen cercas de alambre que encaminan a los palestinos hacia lo que parecen bases militares rodeadas de grandes terraplenes de arena. Las fuerzas israelíes están estacionadas cerca en una zona militar que separa a Rafah del resto del territorio.
La ONU y otros grupos de ayuda se han negado a participar en el sistema de GHF, diciendo que viola los principios humanitarios. Dicen que puede ser utilizado por Israel para desplazar forzosamente a la población al requerir que se muevan cerca de los pocos centros de distribución o enfrentarse a la inanición, una violación del derecho internacional.
Netanyahu dijo el martes que «hubo una pérdida de control momentánea» en el punto de distribución, agregando que «afortunadamente, lo controlamos».
Repitió que Israel planea mover a toda la población de Gaza a una «zona estéril» en el extremo sur del territorio, mientras las tropas luchan contra Hamás en otros lugares. Netanyahu también ha prometido facilitar lo que él llama la emigración voluntaria de gran parte de la población de Gaza a otros países, un plan que los palestinos y otros ven como una expulsión forzosa.
Israel dice que destruyó el último avión de los hutíes
Los ataques israelíes en el aeropuerto principal de Yemen destruyeron el último avión perteneciente a la aerolínea insignia del país, Yemenia, según el aeropuerto.
Yemenia tenía un total de cuatro aviones registrados, según el sitio web de seguimiento de aviones FlightRadar24. Israel destruyó tres de los aviones en un ataque aéreo el 6 de mayo en el aeropuerto que también llenó la pista de cráteres.
Imágenes publicadas por el aeropuerto el miércoles mostraron un avión de Yemenia humeante partido por la mitad con escombros esparcidos por la pista. Yemenia dijo que el avión estaba programado para llevar peregrinos musulmanes a Arabia Saudí. No dijo si alguien resultó herido.
La aerolínea también anunció la suspensión temporal de vuelos hacia y desde el aeropuerto.
El ministro de Defensa israelí, Israel Katz, dijo que los ataques del miércoles destruyeron el último avión utilizado por los hutíes.
Los hutíes han atacado a Israel a lo largo de la guerra en Gaza en solidaridad con los palestinos, elevando su perfil en casa e internacionalmente como el último miembro del autodenominado «Eje de Resistencia» de Irán capaz de lanzar ataques regulares contra Israel.
Los misiles hutíes han sido en su mayoría interceptados, aunque algunos han penetrado los sistemas de defensa antimisiles de Israel, causando víctimas y daños. Israel ha atacado frecuentemente a los rebeldes en Yemen, especialmente alrededor del vital puerto de Hodeida.
Netanyahu dijo que Israel continuaría atacando mientras los hutíes siguieran lanzando misiles hacia Israel. «Quien no lo entienda por la fuerza, lo entenderá por más fuerza», dijo.
La guerra en Gaza comenzó cuando milicianos liderados por Hamás irrumpieron en el sur de Israel el 7 de octubre de 2023, matando a unas 1.200 personas, en su mayoría civiles, y secuestrando a 251. Hamás aún mantiene a 58 rehenes, y se cree que un tercio están vivos. El resto han sido liberados durante treguas y otros acuerdos. Las fuerzas israelíes han rescatado a ocho y recuperado decenas de cuerpos.
La campaña de represalia de Israel ha matado a más de 54.000 palestinos, según el Ministerio de Salud de Gaza. El ministerio dice que mujeres y niños constituyen la mayoría de los muertos, pero no distingue entre civiles y combatientes en su conteo.
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Magdy y Fatma Khaled informaron desde El Cairo; Lidman desde Dubái; Jamey Keaten en Ginebra; y Edith Lederer en Nueva York.
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Esta historia fue traducida del inglés por un editor de AP con la ayuda de una herramienta de inteligencia artificial generativa.