El sector transporte busca modernizar el cobro del pasaje y garantizar la sostenibilidad del servicio. Fernando Mora, Director Ejecutivo de la Cámara Nacional de Transporte Interurbano, presentó el balance de los acuerdos alcanzados con el Ejecutivo Nacional y la propuesta tecnológica del gremio.
La Tarifa Actual es «Social»
Pasaje fijado: Se autorizó el anclaje del pasaje urbano en 0,25 $, con ajuste mensual.
El déficit: El gremio aclara que es una tarifa de subsidio. El costo real de operación oscila entre 0,80 $ y 1,00 $ por viaje, según el municipio.
La Propuesta: Automatización y Subsidio Directo
Para cerrar la brecha financiera sin afectar el bolsillo del usuario, el sector propone implementar un Bono de Transporte Digital.
¿Cómo funcionaría? El Estado asignará un número de viajes mensuales a través de una tarjeta electrónica única.
Integración total: El sistema de cobro automatizado será válido tanto para el transporte superficial como para el Metro.
Beneficiarios:
Estudiantes.
Adultos mayores (juventud prolongada).
Personas con discapacidad.
Trabajadores del sector público y privado.
El objetivo: Migrar hacia una política integral que devuelva la capacidad financiera a los transportistas mediante la tecnología, asegurando que los sectores vulnerables sigan viajando protegidos por el Estado.
