El sector transporte busca modernizar el cobro del pasaje y garantizar la sostenibilidad del servicio. Fernando Mora, Director Ejecutivo de la Cámara Nacional de Transporte Interurbano, presentó el balance de los acuerdos alcanzados con el Ejecutivo Nacional y la propuesta tecnológica del gremio.
La Tarifa Actual es «Social»
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Pasaje fijado: Se autorizó el anclaje del pasaje urbano en 0,25 $, con ajuste mensual.
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El déficit: El gremio aclara que es una tarifa de subsidio. El costo real de operación oscila entre 0,80 $ y 1,00 $ por viaje, según el municipio.
La Propuesta: Automatización y Subsidio Directo
Para cerrar la brecha financiera sin afectar el bolsillo del usuario, el sector propone implementar un Bono de Transporte Digital.
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¿Cómo funcionaría? El Estado asignará un número de viajes mensuales a través de una tarjeta electrónica única.
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Integración total: El sistema de cobro automatizado será válido tanto para el transporte superficial como para el Metro.
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Beneficiarios:
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Estudiantes.
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Adultos mayores (juventud prolongada).
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Personas con discapacidad.
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Trabajadores del sector público y privado.
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El objetivo: Migrar hacia una política integral que devuelva la capacidad financiera a los transportistas mediante la tecnología, asegurando que los sectores vulnerables sigan viajando protegidos por el Estado.
