El panorama de la seguridad vial en Venezuela durante el segundo mes de 2026 arroja cifras alarmantes. Según el más reciente reporte del Observatorio de Seguridad Vial (OSV), al menos 131 personas perdieron la vida en siniestros viales durante febrero, consolidando una tendencia crítica en la movilidad nacional.
El informe, basado en el análisis técnico de 282 fuentes que incluyen reportes policiales y minutas de organismos de rescate, contabilizó un total de 291 accidentes de tránsito, los cuales dejaron además un saldo de 325 ciudadanos lesionados.
El factor humano como detonante
Los datos del OSV son contundentes: 8 de cada 10 incidentes ocurridos en el país responden a fallas humanas. El exceso de velocidad se mantiene como el principal responsable, estando presente en el 55,87% de los casos, seguido por la impericia (21,71%), que refleja la falta de formación técnica de los conductores para maniobrar ante situaciones de riesgo.
Motorizados: El eslabón más débil
La vulnerabilidad de los usuarios de motocicletas sigue siendo el punto más crítico de la estadística oficial. De los 443 vehículos involucrados en accidentes durante el mes, 243 fueron motos.
Esta modalidad de transporte aportó la cifra más alta de decesos, con 69 víctimas fatales. El reporte destaca que los derrapes por pérdida de control fueron la causa predominante de muertes y lesiones graves en este sector.
Perfil de las víctimas
La siniestralidad vial en Venezuela tiene rostro joven y masculino:
- Hombres: Representan la mayoría de los fallecidos (105 víctimas), con una concentración alarmante en el rango de edad de entre 20 y 24 años.
- Mujeres: Se registraron 22 fallecimientos femeninos. El OSV determinó que en la mayoría de estos casos, las mujeres se encontraban en calidad de pasajeras de motocicletas o usuarias de transporte público, viéndose afectadas por la imprudencia de terceros.
Entornos urbanos bajo la lupa
Contrario a la creencia popular de que las autopistas son los lugares de mayor riesgo, el informe señala que las avenidas y entornos urbanos concentraron el 31,72% de los accidentes.
La mayoría de estos eventos ocurren durante las mañanas de los días laborables (lunes a jueves), coincidiendo con las horas de mayor actividad productiva. No obstante, durante los fines de semana se detectó un incremento en los choques contra estructuras fijas, lo que sugiere que los conductores aumentan la velocidad al percibir las vías más despejadas.
