(Marlene Piña Acosta).- En el estado Carabobo, los transportistas se ajustan a la tarifa establecida del pasaje urbano y suburbano en Bs.25 y Bs.29, pero esperan que se adopten las medidas necesarias desde el Ejecutivo Nacional para la propuesta de anclarlo a la divisa.
Para conductores y representantes del gremio, anclar la moneda en 0,50 de dólar es la única manera de sobrevivir, y de tratar de mantener las unidades todavía activas.
Ante la aplicación de sanciones para quienes incumplan con la Gaceta oficial en la cual se fijan las tarifas del pasaje urbano en Bs.23 y Bs25, hay conductores que sostienen que en la entidad carabobeña se cumple con el monto establecido. «Aquí ocurre todo lo contrario, ya que hay usuarios que a veces ni pagan el pasaje, por la dificultad que se presenta con el sencillo», destacan.
En el caso del estado Carabobo, estiman que se tiene aproximadamente un 60% del parque automotor deficiente, por lo que necesitan recuperarlo, y así activarlo en un 100%.
Otro de los factores que afecta en gran medida al sector transporte es el aumento en las tarifas de los peajes para las rutas suburbanas e interurbanas. Un ejemplo son las unidades de líneas suburbanas que si bien no salen del estado Carabobo, el peaje está dentro del territorio, tal es el caso de aquellas que cubren la ruta desde la Monumental hacia Trincheras en Naguanagua o Puerto Cabello.
Lo mismo sucede con los carros que prestan servicio de transporte desde Valencia hacia los municipios Guacara, Diego Ibarra y San Joaquín, en cuya ruta hay peajes a la altura de Guacara de ida y vuelta, por lo que tienen que pagar la tarifa correspondiente.
