Eudiven Villarreal-
En un esfuerzo conjunto para garantizar la seguridad de los habitantes y visitantes del municipio Silva, un equipo multidisciplinario liderado por la alcaldía y expertos académicos ha completado una evaluación exhaustiva de las infraestructuras tras los recientes movimientos sísmicos registrados en la zona.
El ingeniero municipal, Víctor Jurado, informó en una entrevista radial concedida a Unión Radio, conducida por el periodista Ricardo Graffe— que la inspección no ha sido un proceso improvisado, sino que cuenta con el aval de la academia y de organismos especializados.
El equipo técnico está integrado por representantes de Funvisis (Fundación Venezolana de Investigaciones Sismológicas), Protección Civil, Bomberos y una delegación de 18 profesionales de la UCLA (Universidad Centroccidental Lisandro Alvarado), la cual incluye a ingenieros estructurales, calculistas y patólogos de estructuras fallidas.
El «Método del Semáforo» para edificaciones
Para comunicar los resultados de forma responsable, las autoridades han implementado un sistema de etiquetado por colores:
Etiqueta Verde: La edificación es segura para habitar o transitar.
Etiqueta Amarilla: No hay daños estructurales, pero existe riesgo por desprendimiento de mampostería (bloques o frisos).
Etiqueta Roja: Existe una afectación en elementos críticos como vigas o columnas. Jurado enfatizó que esta etiqueta no implica necesariamente la demolición, sino la necesidad de realizar correctivos estructurales inmediatos.
De las más de 150 edificaciones evaluadas en Tucacas, menos de 16 han recibido la etiqueta roja, lo que representa menos del 10% del total. El ingeniero destacó que la mayoría de las construcciones se comportaron adecuadamente según las normas Covenin pese a la intensidad del sismo [4]. No obstante, en la población de Boca de Aroa se reportan entre 75 y 80 viviendas con daños totales o parciales, además de afectaciones puntuales en el kilómetro 60.
Situación crítica en el Puente de Punta Brava
El puente que conecta a Tucacas con el Parque Nacional Morrocoy ha sido clasificado con etiqueta roja. Según el Ing. Según Jurado, la causa principal del deterioro no es el sismo en sí, sino una «corrosión voraz» y la falta de mantenimiento preventivo en una estructura que data de hace aproximadamente 40 años.
«Sismológicamente el puente resistió», afirmó Jurado, aclarando que el daño es producto de años de exposición ambiental. Como medida preventiva para evitar un colapso, se ha restringido el paso de carga pesada (gandolas, camiones cisterna y de aseo urbano). Actualmente, las autoridades evalúan si se permitirá el tránsito exclusivo de vehículos livianos mientras se definen las reparaciones estructurales necesarias basadas en los análisis de patología de la construcción.
El objetivo primordial de estas acciones es brindar sosiego y tranquilidad a la población, basando cada decisión en criterios técnicos y científicos .
