El Caribe vuelve a mirar a Falcón: Exportaciones desde La Vela a las Islas ABC crecieron 24% en 2025
A pesar de los retos de infraestructura, el intercambio comercial no petrolero con Aruba, Bonaire y Curazao cierra un año de expansión. Los empresarios piden la recuperación del Muelle de Muaco para duplicar las cifras en 2026.
CORO. — El comercio marítimo entre el estado Falcón y las Antillas Holandesas ha recuperado su ritmo. Al cierre del ciclo fiscal 2025, las exportaciones no petroleras desde La Vela de Coro hacia las denominadas Islas ABC (Aruba, Bonaire y Curazao) registraron un sólido incremento del 24%, consolidando una ruta comercial que se ha vuelto vital para el ingreso de divisas en la región.
La cifra, confirmada por Yoselis López, presidenta de la Cámara de Comercio de La Vela de Coro, coincide con los reportes oficiales de la Secretaría de Exportaciones de la entidad. Este crecimiento no es casualidad: responde a una demanda sostenida de productos frescos y manufactura local que ha logrado sortear las limitaciones logísticas del puerto.
Frecuencia y logística: El puente sobre el Caribe
Actualmente, el flujo de mercancías se mantiene activo bajo un esquema de zarpes constantes que asegura el abastecimiento en los mercados internacionales:
Destino Aruba: Dos embarcaciones semanales cargadas principalmente con frutas, hortalizas y materiales de construcción.
Destino Curazao: Un barco quincenal que mantiene el vínculo comercial con Willemstad.
Este dinamismo ha permitido que pequeños y medianos productores falconianos coloquen sus productos en anaqueles extranjeros, aunque el gremio advierte que el techo de crecimiento aún está lejos de alcanzarse.
El «cuello de botella»: La urgencia del Muelle de Muaco
Para la Cámara de Comercio, el éxito de 2025 podría ser solo el inicio de un auge mayor si se aborda el problema de fondo: la infraestructura portuaria. La pieza clave de este rompecabezas es la recuperación del Muelle de Muaco.
«Ese sería un trabajo costoso. Obviamente debería existir un acuerdo para la relación entre la empresa pública y la empresa privada», señaló López en entrevista para Fedecámaras Radio.
La propuesta de una alianza público-privada surge como la única vía viable para rehabilitar una estructura que permitiría el atraque de embarcaciones de mayor calado, reduciendo costos operativos y aumentando la competitividad de los productos venezolanos en el Caribe.
Balance Comercial 2025: La Vela de Coro
| Indicador | Dato 2025 | Tendencia |
| Crecimiento de exportaciones | 24% | 📈 Alza |
| Frecuencia a Aruba | 2 barcos / semana | 🚢 Estable |
| Frecuencia a Curazao | 1 barco / quincenal | 🚢 Moderada |
| Principal reto | Infraestructura (Muelle de Muaco) | ⚠️ Crítico |
