(Marlene Piña Acosta).- El gremio del transporte público en el estado Carabobo y a nivel nacional, espera pronta respuesta a la solicitud del ajuste tarifario correspondiente al año 2026, con la propuesta de anclarlo a 0,50 centavos de dólar, tal como lo han venido planteando desde hace cinco años, para poder mantener la operatividad de sus unidades.
La solicitud está dirigida al Ejecutivo Nacional y al Ministerio del Transporte, contemplado en el artículo 145 de la Ley de Tránsito y Transporte Terrestre, el cual establece que la tarifa se revise en el primer trimestre de cada año.
Adolfo Alfonzo, presidente del Sindicato Único del Transporte Público en Carabobo, y miembro de la Federación Nacional de Transporte Público en Venezuela, destacó que la solicitud se hizo formalmente la semana pasada, y esperan pronta respuesta, debido a que la crisis que confronta actualmente el sector, dificulta el mantenimiento de las unidades.
El representante gremial se refirió al alza de la divisa oficial, y recordó que en el año 2025 cerró a un dólar en Bs. 301, y en los actuales momentos está por el orden de Bs. 400, con un incremento de aproximadamente 100 bolívares, lo que significa una devaluación del pasaje calculada del 33,33%.
«Los transportistas tienen que movilizar a las personas de la tercera edad con un pasaje exonerado, y a los estudiantes con un descuento del 50%, pese a no contar con un programa social subsidiado por el Estado como sucede en otros países», precisó en declaraciones telefónicas.
Ajuste de tarifa 0,50
Ratificó que ha sido una petición un ajuste tarifario de 0,50 centavos de dólar para el pasaje urbano, al igual que el mismo monto para el suburbano, pero en este último tomando en consideración los kilómetros recorridos.
«Una vez que se establezca el pasaje anclado al dólar que ha sido nuestra petición desde hace muchísimo tiempo, los transportistas estarían en capacidad de comprar el combustible a un valor de 0,20 ó 0,25 centavos de dólar, y surtir en todas las estaciones de servicio».
Aprovechó para solicitar que en los programas de adquisición de unidades nuevas por parte del Gobierno para ser entregadas a las diferentes alcaldías y gobernaciones del país, los transportistas también tengan participación para poder modernizar sus autobuses, tal como ocurría en el pasado con los créditos de Fontur, y así los usuarios puedan disfrutar de un mejor servicio.
También precisó que el subsidio del combustible no llena las expectativas, ya que apenas pueden equipar dos o tres unidades por cada organización del transporte, y en muchos casos hasta una sola unidad, con apenas 80 litros, en lugar de 120.
